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OPALA DIPLOMATA SE - 1989 - BENTO GONçALVES


CINZA - GASOLINA - 4 - R$ 69.900,00

OPALA DIPLOMATA SE - 1989 - BENTO GONçALVES OPALA DIPLOMATA SE - 1989 - BENTO GONçALVES OPALA DIPLOMATA SE - 1989 - BENTO GONçALVES OPALA DIPLOMATA SE - 1989 - BENTO GONçALVES OPALA DIPLOMATA SE - 1989 - BENTO GONçALVES OPALA DIPLOMATA SE - 1989 - BENTO GONçALVES
OPALA DIPLOMATA SE - 1989 - BENTO GONçALVES
DADOS DO VEÍCULO
  • Número: 1227253
  • Categoria: CARROS
  • Marca: CHEVROLET
  • Modelo: OPALA DIPLOMATA SE
  • Ano: 1988 / 1989
  • Cor: CINZA

  • Combustível: GASOLINA
  • Câmbio: MANUAL
  • Portas: 4
  • Quilometragem: 106.938 km
  • Placa: ICV***7

Valor: R$ 69.900,00


OPCIONAIS
  • Ar condicionado
  • Ar quente
  • Chave cópia
  • Desembaçador traseiro
  • Direção hidraulica
  • Retrovisor elétrico
  • Rodas de liga leve
  • Trava elétrica
  • Trio elétrico
  • Vidros elétricos
OBSERVAÇÕES
Chevrolet Opala Diplomata SE 1988/1989 na cor Cinza Nimbus. Veículo em ótimo estado de conservação. Completando 20 anos de produção, o modelo 1988 trouxe aperfeiçoamentos para justificar o posto de automóvel nacional mais caro, com atributos capazes de satisfazer sua clientela fiel. Por fora, modificações estéticas: a frente era inspirada no Monza, mais baixa e com faróis trapezoidais integrando as luzes auxiliares. A placa traseira voltava a ficar abaixo do para-choque (como era até 1979) e no lugar surgiu um acrílico vermelho ligando as lanternas. Para coroar a fase, o Diplomata ganhou rodas exclusivas e a sigla SE (Special Edition). No interior, a nova coluna de direção melhorou a ergonomia com regulagem de altura em sete posições e o ar-condicionado ganhou difusores para o banco traseiro, atrás do console central. Vidros elétricos, faróis e luzes internas contavam com a praticidade dos temporizadores e o eixo cardã passava a ser bipartido para eliminar vibrações e ruídos indesejados em altas velocidades. Para melhorar a estabilidade sem comprometer o conforto, a suspensão foi modificada: recebeu amortecedores pressurizados com batentes de poliuretano, molas recalibradas e barra estabilizadora dianteira de maior diâmetro, além do sistema de direção redimensionado. | Publicado por Autogestor [701177]
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