Para incluir ou ver sua lista de Favoritos é necessário estar logado no site.
Cadastrar-se é rápido, fácil e oferece muitas vantagens.
PANIGALE V4 S - 2020 - CAMPO BOM
DADOS DO VEÍCULO
- Número: 2195160
- Categoria: MOTOS
- Condição: Usado
- Marca: DUCATI
- Modelo: PANIGALE V4 S
- Ano: 2020 / 2020
- Cor: Vermelha
- Combustível: Gasolina
Valores e pagamentos
R$ 94.900,00
OPCIONAIS
Não foram informados opcionais.
Não foram informados opcionais.
OBSERVAÇÕES
Ducati Panigale V4 S - 2020 Único dono Manuais do proprietário Chave reserva Ano: 2017 26 mil km 1103cc Gasolina 6 marchas Motor da Panigale V4 S Motor: V4 90° equipado com o Desmosedici Stradale, de 1.103 cm3 (inclinado 42° para trás na horizontal). Cilindradas: 1.103 cc Potência: 217 cv a 13.000 rpm Torque: 12,6 Ngm (@10.000 rpm) Sistema desmodrômico: para ao acionamento das válvulas de admissão e escape, sem o uso de molas. Virabrequim contra-rotativo: girando na posição contrária às rodas. Ignição Twin Pulse: os dois cilindros do lado esquerdo disparam juntos, assim como os dois do lado direito. Quadro dianteiro: é o mesmo que o da Panigale V4 R, seguindo as especificações de meta de rigidez da Ducati Corse. Chassi: mais flexível, com subestrutura leve de magnésio frontal e subestrutura da sede de alumínio fundido com casca (presa à estrutura frontal na parte superior e aparafusada aos cabeçotes do banco traseiro de cilindros. Baricentro mais alto e maior ângulo de tração da corrente: com inclinação de 24,5 ° e uma trilha de 100 mm, a geometria da direção permanece inalterada. Suspensão e amortecedor: sistema Öhlins Smart EC 2.0 de segunda geração, com novo OBTi (Objective Based Tuning Interface), garfo Öhlins NIX-30 e amortecedor traseiro Öhlins TTX36 Suspensão dianteira: Öhlins NIX 30 Ajustável 43mm Suspensão traseira: Öhlins TTX36 com sistema Smart EC 2.0 Rodas: liga de alumínio forjada de 3 raios Pneu dianteiro: Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 Pneu traseiro: Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR 17 Sistema de travagem com pinças monobloco Brembo Stylema: desenvolvida com as pinças M50 ABS Cornering EVO Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 Ducati Slide Control (DSC) Ducati Wheelie Control (DWC) EVO Ducati Power Launch (DPL) Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 Engine Brake Control (EBC) EVO Ducati Eletronic Suspension (DES) EVO Estratégias dos Modos de Pilotagem Ducati: três estilos de pilotagem diferentes predefinidos para desempenho possa ser adaptado ao motociclista, à pista e às condições climáticas. São eles: Corrida: para pilotos experientes que desejam usar todo o potencial da moto em pistas de alta aderência Sport: permitem que pilotos menos experientes desfrutem de um manuseio eficaz e espetacular Urbano: apresenta uma configuração de suspensão adequada para estradas irregulares ou sem deformidades O piloto pode personalizar os parâmetros de acordo com seu estilo de pilotagem ou restaurar as configurações de fábrica da Ducati. Valor: consultar Em caso de troca, consultar valores. Pra maiores informacoes entre em contato conosco. WhatsApp: 51 35982114 To Rico Automoveis Av Brasil 2166 - Campo Bom, RS
ONDE SE ENCONTRA
Ducati Panigale V4 S - 2020 Único dono Manuais do proprietário Chave reserva Ano: 2017 26 mil km 1103cc Gasolina 6 marchas Motor da Panigale V4 S Motor: V4 90° equipado com o Desmosedici Stradale, de 1.103 cm3 (inclinado 42° para trás na horizontal). Cilindradas: 1.103 cc Potência: 217 cv a 13.000 rpm Torque: 12,6 Ngm (@10.000 rpm) Sistema desmodrômico: para ao acionamento das válvulas de admissão e escape, sem o uso de molas. Virabrequim contra-rotativo: girando na posição contrária às rodas. Ignição Twin Pulse: os dois cilindros do lado esquerdo disparam juntos, assim como os dois do lado direito. Quadro dianteiro: é o mesmo que o da Panigale V4 R, seguindo as especificações de meta de rigidez da Ducati Corse. Chassi: mais flexível, com subestrutura leve de magnésio frontal e subestrutura da sede de alumínio fundido com casca (presa à estrutura frontal na parte superior e aparafusada aos cabeçotes do banco traseiro de cilindros. Baricentro mais alto e maior ângulo de tração da corrente: com inclinação de 24,5 ° e uma trilha de 100 mm, a geometria da direção permanece inalterada. Suspensão e amortecedor: sistema Öhlins Smart EC 2.0 de segunda geração, com novo OBTi (Objective Based Tuning Interface), garfo Öhlins NIX-30 e amortecedor traseiro Öhlins TTX36 Suspensão dianteira: Öhlins NIX 30 Ajustável 43mm Suspensão traseira: Öhlins TTX36 com sistema Smart EC 2.0 Rodas: liga de alumínio forjada de 3 raios Pneu dianteiro: Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 Pneu traseiro: Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR 17 Sistema de travagem com pinças monobloco Brembo Stylema: desenvolvida com as pinças M50 ABS Cornering EVO Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 Ducati Slide Control (DSC) Ducati Wheelie Control (DWC) EVO Ducati Power Launch (DPL) Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 Engine Brake Control (EBC) EVO Ducati Eletronic Suspension (DES) EVO Estratégias dos Modos de Pilotagem Ducati: três estilos de pilotagem diferentes predefinidos para desempenho possa ser adaptado ao motociclista, à pista e às condições climáticas. São eles: Corrida: para pilotos experientes que desejam usar todo o potencial da moto em pistas de alta aderência Sport: permitem que pilotos menos experientes desfrutem de um manuseio eficaz e espetacular Urbano: apresenta uma configuração de suspensão adequada para estradas irregulares ou sem deformidades O piloto pode personalizar os parâmetros de acordo com seu estilo de pilotagem ou restaurar as configurações de fábrica da Ducati. Valor: consultar Em caso de troca, consultar valores. Pra maiores informacoes entre em contato conosco. WhatsApp: 51 35982114 To Rico Automoveis Av Brasil 2166 - Campo Bom, RS
Tô Rico Automóveis
Avenida: Brasil, 2166,bairro Centro,
Campo Bom
(51) 3598.2114
Contate:
(51) 3598.2114
Atendimento: Segunda a Sexta das 09:00 às 11:30 e das 13:00 às 18:00. Sábado das 09:00 às 11:30.
Envie sua mensagem para o vendedor
(51) 3598.2114
