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MUSTANG 5.0 MACH 1 V8 32V GASOLINA 2P AUTOMÁTICO - 2022 - CANELA
DADOS DO VEÍCULO
- Número: 2144081
- Categoria: CARROS
- Condição: Usado
- Marca: FORD
- Modelo: MUSTANG 5.0 MACH 1 V8 32V GASOLINA 2P AUTOMÁTICO
- Ano: 2022 / 2022
- Cor: Cinza
- Combustível: Gasolina
Aceita Troca
Licenciado
Valores e pagamentos
R$ 509.900,00
OPCIONAIS
- • Air bag
- • Air bag duplo
- • Alarme
- • Alerta de colisão frontal
- • Android Auto
- • Apple CarPlay
- • Ar condicionado
- • Ar quente
- • Aviso sonoro dos faróis acesos
- • Bancos elétricos
- • Bancos em couro
- • Computador de bordo
- • Controle de estabilidade
- • Controle de tração
- • Controle do som no volante
- • Direção Hidráulica
- • Farol Led
- • Farol neblina
- • Freios ABS
- • GPS
- • Luz de condução diurna
- • Multimídia
- • Retrovisores elétricos
- • Rodas liga leve
- • Rádio
- • Sensor de chuva
- • Sensor de estacionamento
- • Start Stop
- • Travas elétricas
- • USB
- • Vidros elétricos
- • Volante com regulagem de altura
- • Volante com regulagem de profundidade
OBSERVAÇÕES
Por ser uma releitura do Mustang Mach 1 lançado em 1969, ele traz várias referências do primeiro modelo. Na dianteira, o grande para-brisa é inclinado, ao olhar de frente, não dá pra perceber os limpadores, pois passa a impressão de unir-se ao capô. O capô também é grande com vincos acentuados nas laterais e molduras com entradas de ar. No centro uma faixa preta com frisos finos na cor laranja. Comparado ao GT Premium, o Mach 1 recebeu uma nova grade dianteira. Há duas molduras redondas nas extremidades, sendo que, a capa protetora pode ser retirada para instalar faróis auxiliares, já que, o modelo 1969 trazia esses faróis, e no centro o tradicional cavalo, símbolo do carro em cinza acetinado. Os faróis são em FULL LED e avançam para as laterais. O para-choque tem molduras laterais, as quais acomodam as luzes de neblina e pequenas grades para refrigerar as pinças de freio. No centro inferior outra grade menor que auxilia na entrada de ar para refrigerar o radiador. Visto de lateral, a começar pelo teto, nota-se a caída curvada na traseira típica dos coupes. Por se tratar de um modelo duas portas, o vidro é grande. Os espelhos retrovisores do Mach 1 tem as capas na cor cinza acetinada com luzes repetidoras. Os para-lamas dianteiros e traseiros são ressaltados por vincos. Há um vinco que se inicia no ressalto do para-lama e segue para a região das maçanetas, ele termina nos ressaltos dos para-lamas traseiros. A placa com a identificação Mach 1 está na dianteira abaixo do vinco. Na parte inferior os apliques pretos com frisos finos na cor laranja. As rodas de liga leve de 19 polegadas são com acabamento cinza brilhante, elas destacam as pinças de freios Brembo pintadas na cor laranja. A traseira tem o vidro inclinado, na parte superior, o fino break light. Na tampa do porta-malas um pequeno aerofólio também cinza acetinado. As lanternas colocadas na vertical, são três faixas de cada lado, mas elas não invadem a tampa. No centro a inscrição Mach 1. O para-choque é na cor da carroceria com uma moldura retangular no centro para a placa de identificação. Abaixo um difusor herdado do Shelby GT500, semelhante aos utilizados em carros de competição. Nas extremidades quatro saídas de escapamento, sendo duas de cada lado, também inspiradas no GT500. E no centro as luzes de ré e neblina. Com peso bruto total de 2150 kg. O Ford Mustang Mach 1 tem o comprimento de 4,7 metros. Sua largura é de 2 metros, a distância entre-eixos é de 2,7 metros, e a altura de 1,4 metros. Apesar de ser um esportivo, a capacidade do porta-malas é razoável para um veículo dessa categoria, ou seja, 382 litros, capacidade que pode ser ampliada, pois os encostos traseiros rebatem 60/60. Motor Coyote V8 5.0 com 483 cv e câmbio de 10 marchas. O Ford Mustang Mach 1 tem o motor Coyote V8 5.0 especialmente calibrado. Ele entrega 483 cv de potência a 7.000 rpm. Ele tem 17 cv a mais que a versão GT, e 58 kgfm de torque a 4.600 rpm. Este motor foi montado com os componentes revisados do Shelby GT350, entre eles, o corpo de borboleta maior, sistema de arrefecimento do motor, coletor de admissão e o radiador da transmissão. O filtro de ar "Open Air Box" é do Mustang Bullit. Também há radiadores extras para óleo da transmissão, óleo do motor e diferencial traseiro com capacidade 50% maior de refrigeração. O câmbio do Mustang Mach 1 é automático de 10 marchas, com opção de trocas manuais através das borboletas colocadas no volante. No interior o Ford Mustang Mach 1 mistura ambiente moderno e clássico. As forrações das portas e painel utilizam materiais sensíveis ao toque escurecidos. O quadro de instrumentos é totalmente digital, com tela de 12 polegadas e vários tipos de grafia, as quais são escolhidas pelo motorista, de acordo com o gosto, inclusive em uma delas o tradicional desenho de velocímetro e conta-giros analógicos. O volante revestido em couro é multifuncional com aquecimento. No centro do painel três saídas de ar, no lado direito, acima de do porta-luvas, a placa com a inscrição Mach 1. Abaixo das saídas de ar, a tela sensível ao toque 8 polegadas do multimídia Sync3, o qual oferece as funções de comandos de voz em português, conexão Bluetooth e entradas USB. O multimídia é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, conectando por cabo. Tem o GPS nativo, não é necessário utilizar o mapa do celular. Para um carro exclusivo, o sistema de som é o B&O Premium Sound System by Bang & Olufsen com 12 alto-falantes. Outro equipamento disponível no Mustang Mach 1 é o sistema de personalização da luz ambiente do veículo. Ele tem sistema de ar-condicionado de duas zonas, aquecimento e resfriamento dos bancos, nas teclas cromadas, os controles para acionar os modos de condução, calibração da direção hidráulica e suspensão eletrônica adaptativa. Ainda a alavanca do câmbio automático tem o promo redondo, o console é grande com dois porta-copos. Os bancos parcialmente revestidos em couro têm os comandos elétricos para o motorista e passageiro. Este lindo Ford Mustang Mach 1 se encontra disponível a venda no estoque da Correa Veiculos na cor Cinza Dover! Para maiores informações e dúvidas, favor nos contatar no número (54) 99944-5883 Correa Veículos, há 7 anos transformando sonhos em realidade!
ONDE SE ENCONTRA
Por ser uma releitura do Mustang Mach 1 lançado em 1969, ele traz várias referências do primeiro modelo. Na dianteira, o grande para-brisa é inclinado, ao olhar de frente, não dá pra perceber os limpadores, pois passa a impressão de unir-se ao capô. O capô também é grande com vincos acentuados nas laterais e molduras com entradas de ar. No centro uma faixa preta com frisos finos na cor laranja. Comparado ao GT Premium, o Mach 1 recebeu uma nova grade dianteira. Há duas molduras redondas nas extremidades, sendo que, a capa protetora pode ser retirada para instalar faróis auxiliares, já que, o modelo 1969 trazia esses faróis, e no centro o tradicional cavalo, símbolo do carro em cinza acetinado. Os faróis são em FULL LED e avançam para as laterais. O para-choque tem molduras laterais, as quais acomodam as luzes de neblina e pequenas grades para refrigerar as pinças de freio. No centro inferior outra grade menor que auxilia na entrada de ar para refrigerar o radiador. Visto de lateral, a começar pelo teto, nota-se a caída curvada na traseira típica dos coupes. Por se tratar de um modelo duas portas, o vidro é grande. Os espelhos retrovisores do Mach 1 tem as capas na cor cinza acetinada com luzes repetidoras. Os para-lamas dianteiros e traseiros são ressaltados por vincos. Há um vinco que se inicia no ressalto do para-lama e segue para a região das maçanetas, ele termina nos ressaltos dos para-lamas traseiros. A placa com a identificação Mach 1 está na dianteira abaixo do vinco. Na parte inferior os apliques pretos com frisos finos na cor laranja. As rodas de liga leve de 19 polegadas são com acabamento cinza brilhante, elas destacam as pinças de freios Brembo pintadas na cor laranja. A traseira tem o vidro inclinado, na parte superior, o fino break light. Na tampa do porta-malas um pequeno aerofólio também cinza acetinado. As lanternas colocadas na vertical, são três faixas de cada lado, mas elas não invadem a tampa. No centro a inscrição Mach 1. O para-choque é na cor da carroceria com uma moldura retangular no centro para a placa de identificação. Abaixo um difusor herdado do Shelby GT500, semelhante aos utilizados em carros de competição. Nas extremidades quatro saídas de escapamento, sendo duas de cada lado, também inspiradas no GT500. E no centro as luzes de ré e neblina. Com peso bruto total de 2150 kg. O Ford Mustang Mach 1 tem o comprimento de 4,7 metros. Sua largura é de 2 metros, a distância entre-eixos é de 2,7 metros, e a altura de 1,4 metros. Apesar de ser um esportivo, a capacidade do porta-malas é razoável para um veículo dessa categoria, ou seja, 382 litros, capacidade que pode ser ampliada, pois os encostos traseiros rebatem 60/60. Motor Coyote V8 5.0 com 483 cv e câmbio de 10 marchas. O Ford Mustang Mach 1 tem o motor Coyote V8 5.0 especialmente calibrado. Ele entrega 483 cv de potência a 7.000 rpm. Ele tem 17 cv a mais que a versão GT, e 58 kgfm de torque a 4.600 rpm. Este motor foi montado com os componentes revisados do Shelby GT350, entre eles, o corpo de borboleta maior, sistema de arrefecimento do motor, coletor de admissão e o radiador da transmissão. O filtro de ar "Open Air Box" é do Mustang Bullit. Também há radiadores extras para óleo da transmissão, óleo do motor e diferencial traseiro com capacidade 50% maior de refrigeração. O câmbio do Mustang Mach 1 é automático de 10 marchas, com opção de trocas manuais através das borboletas colocadas no volante. No interior o Ford Mustang Mach 1 mistura ambiente moderno e clássico. As forrações das portas e painel utilizam materiais sensíveis ao toque escurecidos. O quadro de instrumentos é totalmente digital, com tela de 12 polegadas e vários tipos de grafia, as quais são escolhidas pelo motorista, de acordo com o gosto, inclusive em uma delas o tradicional desenho de velocímetro e conta-giros analógicos. O volante revestido em couro é multifuncional com aquecimento. No centro do painel três saídas de ar, no lado direito, acima de do porta-luvas, a placa com a inscrição Mach 1. Abaixo das saídas de ar, a tela sensível ao toque 8 polegadas do multimídia Sync3, o qual oferece as funções de comandos de voz em português, conexão Bluetooth e entradas USB. O multimídia é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, conectando por cabo. Tem o GPS nativo, não é necessário utilizar o mapa do celular. Para um carro exclusivo, o sistema de som é o B&O Premium Sound System by Bang & Olufsen com 12 alto-falantes. Outro equipamento disponível no Mustang Mach 1 é o sistema de personalização da luz ambiente do veículo. Ele tem sistema de ar-condicionado de duas zonas, aquecimento e resfriamento dos bancos, nas teclas cromadas, os controles para acionar os modos de condução, calibração da direção hidráulica e suspensão eletrônica adaptativa. Ainda a alavanca do câmbio automático tem o promo redondo, o console é grande com dois porta-copos. Os bancos parcialmente revestidos em couro têm os comandos elétricos para o motorista e passageiro. Este lindo Ford Mustang Mach 1 se encontra disponível a venda no estoque da Correa Veiculos na cor Cinza Dover! Para maiores informações e dúvidas, favor nos contatar no número (54) 99944-5883 Correa Veículos, há 7 anos transformando sonhos em realidade!
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